据外媒报道，有消息人士称，大众汽车正在与华为谈判，将鸿蒙系统引入其在中国销售的汽车。
鉴于中国消费者对本土技术的强烈青睐和大众的软件困境，大众寻求与华为的合作更有意义。在相反的方向上，塞雷斯放弃了鸿蒙系统，转投Android Auto在欧洲销售的汽车。
有趣的是，其中一位消息人士称，大众汽车的选择并不仅限于华为。据报道，这家德国汽车制造商正在中国寻找长期合作伙伴，但华为似乎是推动鸿蒙系统生态系统的首选。
与其他电动汽车竞争对手相比，大众汽车的软件通常被视为落后，尤其是在中国，电动汽车市场正在蓬勃发展，竞争非常激烈。平的华为现在正在竞争在国内拥有自己的汽车品牌。
